Опубликовано director 29 Окт 2018 в Новости, Новости судебной практики | Нет комментариев
Держава забезпечила громадянина автомобілем «Таврія» як інваліда І групи. А в квітні 2016 року відділення виконавчої дирекції Фонду соціального страхування від нещасних випадків на виробництві та професійних захворювань (ВВД Фонду) призначило йому компенсацію витрат на бензин, ремонт і техобслуговування авто за перше півріччя 2016 року — 122,96 грн. Однак ця сума, на думку громадянина, в понад два рази менша від належної за законом, йдеться на сайті ВС.
Тому він просив суд стягнути з ВВД Фонду на його користь недоплачені 1 352,58 грн. Позивач зазначив, що відповідач виплатив йому кошти із порушенням п. 2 постанови Кабінету міністрів України від 14 лютого 2015 року №228 «Про порядок виплати та розміри грошових компенсацій на бензин, ремонт і технічне обслуговування автомобілів та на транспортне обслуговування» (далі — Постанова). Згідно із зазначеною нормою держава має сплатити позивачеві компенсацію в розмірі 22% прожиткового мінімуму на одну особу, яка втратила працездатність (п.м.), у розрахунку на місяць.
Районний суд погодився з такими аргументами, їх підтримав і апеляційний суд. ВВД Фонду подав скаргу до касаційної інстанції, в якій зазначив, що компенсацію позивачу виплачено у повному обсязі, відповідно до Постанови, та з урахуванням роз’яснень, наданих Міністерством соціальної політики України, та судової практики. Натомість у запереченні на скаргу позивач наголосив, що посилання відповідача на лист Мінсоцполітики України від 28 жовтня 2013 року № 2249/19/93-13 є безпідставним, оскільки наведені в ньому роз’яснення змінюють зміст правової норми, закріпленої в Постанові, та обмежують гарантії непрацездатних осіб.
Верховний Суд у складі колегії суддів Першої судової палати Касаційного цивільного суду дійшов висновку, що касаційна скарга ВВД Фонду не підлягає задоволенню.
Суди встановили, що позивач є інвалідом І групи безстроково, у зв’язку з трудовим каліцтвом. Як переміщена особа із районів проведення антитерористичної операції він перебував на обліку у ВВД Фонду.
Пункт 5 ст. 42 Закону України «Про загальнообов’язкове державне соціальне страхування» надає право потерпілому на забезпечення його автомобілем, а також на компенсацію на бензин (пальне), ремонт і техобслуговування авто в порядку та на умовах, визначених Кабінетом Міністрів України.
Постановою установлено, що згадані компенсації виплачуються інвалідам, законним представникам дітей-інвалідів ― у розмірі відповідно 22% та 16% п.м. Вони виплачуються рівними частинами двічі на рік.
ВС зазначив, що логічний і лексично-синтаксичний аналіз наведеної норми дає підстави для однозначного висновку, що компенсація на одну особу має нараховуватися щомісячно у розмірі 22% або 16% п.м. Нараховані за кожен місяць суми компенсації виплачуються непрацездатним особам двічі на рік. «Іншого логічного тлумачення зазначена норма не допускає», зазначено в постанові Суду.
Таким чином, наведений позивачем порядок розрахунку належних йому до виплати сум цілком узгоджується із приписами Постанови.
Про це йдеться в постанові ВС від 3 жовтня 2018 року у справі №524/7830/16-ц (провадження №61-20033св18)
Далее
Опубликовано director 29 Окт 2018 в Новости | Нет комментариев
Государственная фискальная служба Украины сообщает о смене цифровой подписи с 1 ноября с.г. При этом подписание документов и шифрование корреспонденции будет осуществляться разными ключами.
Об этом сказано на сайте ведомства.
С целью обеспечения качественного сервисного обслуживания плательщиков и комфортных условий для обмена электронными документами с контролирующими органами Государственная фискальная служба Украины сообщает, что с 1 ноября 2018 года:
— подписание сообщений ГФС (квитанций, информационных рассылок и т.д.) осуществляется отдельным сертификатом, предназначенным для наложения электронной цифровой подписи: SFS_2018_1.cer;
– шифрование сообщений ГФС (отчетность и т.д.) осуществляется отдельным сертификатом, предназначенным для шифрования: SFS_2018_2.cer.
Далее
Опубликовано director 29 Окт 2018 в Новости | Нет комментариев
Количество автомобилей в украинских городах постоянно увеличивается, что привело к проблеме парковки. Ранее существовали определенные ограничения на строительство подземных паркингов, но теперь их уже нет.
Отныне в Украине подземные паркинги можно строить не только под ТРЦ, но и под ресторанами, кафе, спортивными залами, и даже под музеями, театрами и больницами (кроме тех, которые предназначены для стационарных больных).
В Украине новыми Государственными строительными нормами (ГСН) запрещено проектирование автостоянок временной парковки на тротуарах. Об этом сообщает пресс-служба Министерства регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины.
Согласно новым ГСН, проектирование временных автостоянок также не допускается вдоль проезжих частей магистралей общегородского значения непрерывного и регулируемого движения и на магистралях районного значения в случае, когда коэффициент использования пропускной способности приближается к 1 и при выделении на этих магистралях отдельных полос для движения маршрутного транспорта.
Новые нормы будут способствовать повышению безопасности в пешеходных зонах, налаживанию транспортного движения в населенных пунктах и уменьшению пробок.
Также новые правила призваны минимизировать риск возможных аварий с участием пешеходов. Такие принципы действуют в большинстве цивилизованных стран Европы и мира, отметили в министерстве.
Напомним, с 1 сентября в Украине изменились строительные нормы
Далее
Опубликовано director 26 Июн 2018 в Новости | Нет комментариев
Паркуя автомобиль, владелец должен рассчитывать на взаимные полезные действия со стороны тех, кто берет за это деньги. Зато сегодня с водителей собирают сотни миллионов гривен в год, не отвечая за сохранность авто.
Автор проекта «О внесении изменений в статью 977 Гражданского кодекса Украины относительно упорядочения отношений парковки транспортных средств» (№8423) отмечает, что сейчас «парковщики» не несут никаких взаимных и встречных обязательств перед водителями. То есть деньги получаются ни за что, а это противоречит логике гражданско-правовых отношений.
Он предлагает упорядочить отношения с
парковки транспортных средств, в том числе платного. Для этого — внести соответствующие изменения в Гражданский кодекс и определить, что парковка является разновидностью договора хранения.
В случае принятия такого закона лицо, предоставляющее услуги парковки в обмен на деньги, должно обеспечить сохранение автомобилей, уход за ними, наблюдение с применением видеокамер. А в случае кражи или повреждения имущества — нести ответственность перед собственником.
Впрочем, не исключено, что при таких обстоятельствах плата за парковку стремительно возрастет, поскольку будет включать в себя и взнос за страхование автомобиля
Далее
Опубликовано director 26 Июн 2018 в Новости | Нет комментариев
Общественная организация, которая осуществляет деятельность без образования юридического лица, не должна добавлять к апелляционной жалобе документ об уплате судебного сбора.
Об этом заявил Верховный Суд в постановлении от 18.06.2018.
Общественная правозащитная организация обратилась в суд с иском в интересах одного из своих участников. При этом, ссылаясь на свой статус, истец просил освободить его от уплаты судебного сбора. Суды первой и апелляционной инстанций в удовлетворении такого ходатайства отказали. Это заставило организацию обратиться в кассационную инстанцию.
В постановлении №804/927/17 ВС отметил: выводы суда апелляционной инстанции, что положения закона «О судебном сборе» не предусматривают льгот относительно и статуса юридического лица и не исключают их из перечня плательщиков сбора, являются ложными и безосновательными.
Далее
Опубликовано director 14 мая 2018 в Новости | Нет комментариев
Государственная миграционная служба Украины признала 452 паспорта гражданина Украины для выезда за границу. Документы были оформлены с нарушением требований законодательства.
Об этом сообщает УНН.
Так, в 2016 году территориальные органы ведомства признали выданным с нарушениями 238 загранпаспортов, в 2017 году — 214 таких паспортов.
При этом в январе-марте 2018 года 36 загранпаспортов были выданы с нарушениями.
Кроме того, как отмечают в миграционной службе, в 2016 году были выданы с нарушениями 287 паспортов гражданина Украины (образца 1994 года), в 2017 — 162 документа и 6 паспортов в форме ID-карты.
А уже в январе-марте этого года миграционная служба признала, 59 паспортов гражданина Украины выданных с нарушениями и 15 документов в форме ID-карты.
Далее
Опубликовано director 2 Фев 2018 в Новости | Нет комментариев
Главном сервисном центре МВД сообщили, что в ближайшее время иностранным гражданам будет удобнее сдавать теоретическую часть экзамена на получение права управления транспортными средствами.
При поддержке Консультативной миссии ЕС в Украине вопросы экзамена будут доступны на английском языке. Язык теста можно выбрать самостоятельно перед началом прохождения экзамена.
Также ГСЦ МВД напоминает, что для сдачи экзамена иностранцам необходимо предоставить: документ, удостоверяющий личность — вид на постоянное/временное проживание, копию идентификационного кода (при наличии), действующую медицинскую справку установленного образца о годности к управлению транспортными средствами соответствующей категории (форма 083/о) и свидетельство об окончании учебного заведения по подготовке водителей транспортных средств.
Напомним, водительское удостоверение, выданное впервые, действительно в течение двух лет
Далее
Опубликовано director 11 Янв 2018 в Новости | Нет комментариев
Суд обязан устанавливать психическое состояние лица во время совершения правонарушения. И если экспертиза установит, что правонарушитель хоть и временно, но находился в состоянии невменяемости, он будет освобождаться от ответственности.
Правительственный проект закона «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно проведения судебно-психиатрической экспертизы в административном производстве» (№7472) предназначен конкретизировать некоторые положения Кодекса об административных правонарушениях.
В частности, в новой редакции ст.20 КоАП уточняется, что под состоянием невменяемости будет пониматься такое психическое расстройство, которое лишало человека «способности осознавать свои действия (бездействие) либо руководить ими».
Если в распоряжении органа, рассматривающего
дело об административном правонарушении, будет достаточно данных о возможном пребывании лица в состоянии невменяемости, должна назначаться судебно-психиатрическая экспертиза. Если нарушитель согласится на нее или сам подаст соответствующее ходатайство, предельные сроки привлечения к ответственности будут исчисляться уже с момента получения заключения эксперта – не позднее одного месяца.
Собственно, экспертизу может назначить только суд. Причем даже без согласия лица, привлекаемого к административной ответственности, если для этого достаточно оснований.
В то же время, при решении вопроса о назначении экспертизы участие защитника будет обязательным. Если же у человека нет адвоката, ему должна быть предоставлена бесплатная вторичная правовая помощь
Далее
Опубликовано director 11 Янв 2018 в Новости | Нет комментариев
За неисправную кнопку требования остановки, отсутствие кондиционера и термометра перевозчиков пассажиров будут штрафовать на 1700 грн. Потому что путешествие в разбитых ржавых маршрутках не только некомфортные, но и приводят к болезням.
Такие нормы предусмотрены проектом закона «О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях (относительно обеспечения качества перевозок в общественном транспорте)» (№7468).
Документ дополняет ст. 133-1 КУоАП, и устанавливает за нарушение перевозчиками требований законодательства или условий договора на перевозку штраф в 50–70 необлагаемых минимумов доходов граждан (850–1190 грн.). А перевозки пассажиров без исправных в салоне кнопок требования остановки у каждого выхода, устройства обогрева, кондиционирования и
термометра влечет за собой штраф в размере 80–100 н.м.д.г. (1360–1700 грн.).
Отсутствие надлежащего обогрева и кондиционирования приводит к простуде людей зимой и удушья летом. А чтобы можно было четко установить температуру в салоне нужен термометр.
Правда, проблема скорее лежит не в законодательстве, а в отсутствии воли власти навести порядок на рынке перевозок. С другой стороны, производители маршруток совсем не против стимула для обновления подвижного состава перевозчиками
Далее
Опубликовано director 9 Янв 2018 в Новости судебной практики | Нет комментариев
Обсчитывая упущенную выгоду методом роялти, истец должен ссылаться на национальные нормативно-правовые акты, а не на информацию, опубликованную международными институтами. Об этом говорится в решении Апелляционного суда г. Киева от 4.12.2017.
В суд первой инстанции обратился разработчик электронного сервиса, который позволяет приобретать билеты на поезд через Интернет. Изобретение было запатентовано должным образом. В 2005г. в Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины разработчику сообщили, что внедрить его сервис не имеют возможности. Однако в 2012 г. похожий сервис начал активно эксплуатироваться правопреемницей ГАЖТУ ПАО «Украинская железная дорога». Разработчик обратился за помощью к экспертам, которые установили, что в сервисе Укрзализныци повторяются все признаки,включая базовую формулу сервиса разработчика.
Ссылаясь на экспертное заключение, разработчик потребовал от Укрзализныци больше, чем 4,5 млн грн. роялти от суммы 5,7 млн грн., что она получила от продажи 8,5 млн билетов с помощью сервиса. Проводя расчеты, разработчик сослался на данные компании BusinessValuation Resources, согласно которым средняя ставка роялти по лицензионным договорам за период с 2003 г. по 2012 г. составила 8,9%.
Суд первой инстанции в удовлетворении исковых требований отказал. Это решение разработчик обжаловал в апелляционном суде.
Отказывая в удовлетворении иска разработчика к Укрзализныце и третьим лицам, в решении №757/18979/14-ц Апелляционный суд. Киева указал следующее. Истцом не доказан размер реально упущенного дохода, поскольку при определении таких убытков не учтены требования Национального стандарта №4 «Оценка имущественных прав интеллектуальной собственности», утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 03.10.2007 №1185, а расчет выполнен на основании доклада о тенденциях роялти по лицензионным договорам. Это свидетельствует об условном характере расчета, и не подтверждает размера убытков.
По материалам ЗиБ.
Далее
