Правительство утвердило нормы потребления природного газа населением при отсутствии газовых счетчиков.
В частности, эти показатели составляют 4,4 куб. м на человека в месяц, если установлена плита газовая и при наличии централизованного газоснабжения.
Соответствующие цифры предусмотрены постановлением Кабмина от 23 марта 2016 №203 «О нормах потребления природного газа населением при отсутствии газовых счетчиков».
Также постановлением определены следующие нормы потребления газа населения при отсутствии счетчика:
— 7,1 куб. м на человека в месяц — при наличии плиты газовой и при отсутствии централизованного
горячего водоснабжения и газового водонагревателя.
— 14 куб. м на человека в месяц — при наличии плиты газовой и водонагревателя.
В период отсутствия централизованного горячего водоснабжения населения норма потребления природного газа на плиту газовую устанавливается 7,1 куб. метра на человека в месяц.
Срок отсутствия горячего водоснабжения (более 6 часов в сутки в случае круглосуточного водоснабжения или более 30 процентов общего времени подачи воды по суточному графику), в который не включается перерыв в его поставках в ночное время (с 24 до 6 часов, фиксируется в двустороннем акте, который подписывается теплоснабжающей организацией и оператором газораспределительной системы и является основанием для перерасчета населению платы за горячее водоснабжение и газ.
За указанный период население не осуществляет плату за пользование централизованным горячим водоснабжением. Оператор газораспределительной системы по окончании полугодия направляет абоненту перерасчет за потребленный газ в период отсутствия централизованного горячего водоснабжения.
Пересчет стоимости природного газа, потребленного населением в период применения норм потребления природного газа населением при отсутствии газовых счетчиков, определенных постановлением КМУ от 29 апреля 2015 № 237 «О внесении изменений в нормы потребления природного газа населением при отсутствии газовых счетчиков», осуществляется в порядке, утвержденном Минэнергетики.
Кроме того, Кабмин постановлением от 23.03.2016 г. №204 признал утратившими силу ряд своих постановлений относительно норм потребления природного газа.
В Закон о лицензировании видов хозяйственной деятельности хотят внести изменения в части определения доступности объектов для маломобильных групп населения как одного из условий для получения лицензии на осуществление определенных видов хозяйственной деятельности.
Такие предложения Государственной архитектурно-строительной инспекции согласовала коллегия ГАСИ.
Сегодня во многих случаях здания, в которых осуществляется хозяйственная деятельность, которая лицензируется, не приспособлены к потребностям маломобильных групп населения: людей с инвалидностью, с временным нарушением здоровья, беременные женщины, людей старшего возраста, лиц с детскими колясками.
Среди 30-ти видов хозяйственной деятельности, подлежащих лицензированию, не менее 8 прямо затрагивают интересы маломобильных групп населения. Это банковская и образовательная деятельность, торговля лекарствами и алкоголем, медицинская и ветеринарная практика, туроператорская деятельность и перевозки пассажиров.
Согласно законодательным предложениям Госархстройинспекции субъекты хозяйствования должны подтвердить доступность своих объектов для маломобильных групп населения. Предполагается, что соответствующие проверки осуществлять эксперты по техническому обследованию зданий и сооружений, которые аттестованы Минрегионом. По результатам обследования эксперт будет составлять отчет, в котором укажет — соблюдена ли доступность объекта.
Если параметры доступности не соответствуют лицензионным условиям, такой субъект хозяйствования не сможет получить лицензию.
Планируется урегулировать вопрос обязательного нотариального удостоверения сделок, предметом которых является распоряжение корпоративными правами.
В парламенте зарегистрирован законопроект «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно противодействия противоправному поглощению и захвату хозяйственных обществ» (№4216). В частности, предлагается в Гражданском кодексе определить, что подлинность подписи на заявлении о выходе из общества подлежит нотариальному удостоверению. Также предусмотрено установить, что сделки по передаче участником общества своей доли другому или третьему лицу совершаются в письменной форме и подлежат нотариальному удостоверению.
Аналогичные изменения вносятся и в закон «О хозяйственных обществах».
Кроме того, проектом предлагается внести изменения в закон «О государственной регистрации юридических лиц, физических лиц-предпринимателей и общественных формирований», где определить, что для госрегистрации изменений в сведения о юрлице, содержащиеся в едином реестре, включая изменения в учредительные документы, подается заявление физлица о выходе из состава учредителей (участников), подлинность подписи на котором нотариально удостоверена
Предлагаем Вашему вниманию правовую позицию ВСУ, которая выражена в Постановлении № 6-300цс16 от 16.03.2016 г., а именно извлечение из текста в оригинале:
«Виходячи з того, що аліменти призначаються та виплачуються (стягуються) щомісячно, то за змістом статті 196 СК України пеня нараховується на всю суму заборгованості, а її нарахування обмежується лише сумою несплачених аліментів за той місяць, в якому не проводилось стягнення аліментів.
При цьому сума заборгованості за аліментами за попередні місяці не додається до заборгованості за наступні місяці, а кількість днів прострочення обчислюється виходячи з того місяця, в якому аліменти не сплачувались.
Тобто неустойка (пеня) за один місяць рахується наступним чином: заборгованість за аліментами за місяць помножена на 1 % пені і на кількість днів місяця, в якому виникла заборгованість, а загальна сума неустойки (пені) визначається шляхом додавання нарахованої пені за кожен із прострочених платежів (за кожен місяць)».
Депутаты предлагают снизить пределы превышения скорости водителями и соответственно штрафовать за превышения скорости водителями установленных ограничений скорости движения транспортных средств более чем на пять километров в час.
Сейчас действует норма, которая предусматривает наказание за превышение скорости более чем на 20 км. в час.
Такое предложение о внесении изменений в Кодекс об админ правонарушениях содержит законопроект №4275 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно усовершенствования системы управления в сфере организации и безопасности дорожного движения».
Заметим, депутаты не предлагают менять наказание за превышение скорости, а потому, в случае одобрения этого документа, оно останется таким как и сейчас — штраф в размере 15 необлагаемых минимумов доходов граждан или 50 штрафных баллов.
Однако, только этим проект не ограничивается. Его авторы считают, что Украине нужен единый орган, который будет отвечать за организацию дорожного движения, а поэтому они предлагают создать Национальное агентство по вопросам организации и безопасности дорожного движения.
Создать Агентство предлагают путем реорганизации Государственной службы по безопасности на транспорте Мининфраструктуры, Центра безопасности дорожного движения и автоматизированных систем МВД и Украинского медицинского центра безопасности дорожного движения и информационных технологий Минздрава. В то же время проект не предусматривает переходного периода для передачи полномочий агентству и собственно его создания.
Проектом предусмотрены следующие полномочия Агентства:
— определяет единый порядок организации дорожного движения и его безопасности, а также осуществляет его представление на утверждение Кабмина;
— координирует деятельность центральных органов исполнительной власти и органов местного самоуправления в сфере организации и безопасности дорожного движения, в том числе путем издания нормативно-правовых актов, обязательных к исполнению;
— согласовывает единые требования по проектированию, строительству, реконструкции, ремонта, содержания и охраны автомобильных дорог, улиц и железнодорожных переездов, утверждении программ их строительства, в части организации и безопасности дорожного движения;
— согласовывает единые требования к конструкции и техническому состоянию транспортных средств, эксплуатируемых в Украине, в части организации и безопасности дорожного движения;
— формирует собственные базы данных, а также оперативный доступ к базам данных других государственных органов и органов местного самоуправления, связанные с организацией и безопасностью дорожного движения;
— осуществляет профилактическую и просветительскую деятельность в области дорожного движения и его безопасности и тому подобное.
Преимущество в движении на перекрестках, где организовано круговое движение, предоставляется транспортным средствам, которые уже движутся по кругу.
Такой формой Закон о дорожном движении предлагают дополнить законопроект №4246 «О внесении изменений в статью 41 Закона Украины «О дорожном движении» (относительно приоритетности транспортных средств, движущихся по кругу)».
Нардеп М.Папиев отмечает, что принятие этого документа снизит аварийность на перекрестках, где организовано круговое движение. Так, по его словам, в странах Европы на перекрестках, где организовано круговое движение, действует единая схема движения «Roundabout». Как свидетельствует официальная статистика, каждый раз после введения в действие схемы «Roundabout», аварийность на перекрестках уменьшалась примерно на 80%
ДалееСоответствующее предложение содержит проект Закона от 18.03.2016 №4270 «О внесении изменений в статью 276 Уголовного процессуального кодекса Украины (относительно уведомления о подозрении)».
Так, законопроектом предусматривается, что уведомление о подозрении должно осуществляться в порядке, предусмотренном статьей 278 УПК, но не позднее 6 месяцев с момента внесения сведений в Единый реестр досудебных расследований.
В случае невручения письменного уведомления о подозрении в пределах 6 месяцев прокурор, следственный судья обязаны закрыть производство по делу по основаниям, предусмотренным ст. 283,
284 УПК.
Только в исключительных случаях срок вручения письменного уведомления о подозрении может быть продлен следственным судьей до 12 месяцев.
По мнению авторов законодательной инициативы, принятие данных изменений позволит обеспечить реализацию конституционного права человека на защиту и соблюдение разумных сроков проведения досудебного расследования.
Временный ввоз гражданами-резидентами транспортных средств личного пользования с иностранной регистрацией разрешается на срок до одного года под письменное обязательство об их обратном вывозе при условии письменного декларирования, после уплаты всех таможенных платежей, подлежащих уплате при импорте таких транспортных средств.
На это в своем разъяснении относительно временного ввоза гражданами-резидентами Украины автомобилей, которые принадлежат иностранным компаниям и имеют иностранную регистрацию обращает внимание Государственная фискальная служба Украины.
Так, вопрос временного ввоза таких транспортных средств урегулирован положениями Таможенного кодекса Украины и Конвенции о временном ввозе (г. Стамбул, 1990 г.).
В соответствии с пунктом 60 статьи 4 Кодекса транспортные средства личного пользования — наземные транспортные средства товарных позиций 8702, 8703, 8704 (общей массой до 3,5 тонны), 8711 согласно УКТ ВЭД и прицепы к ним товарной позиции 8716 согласно УКТ ВЭД, зарегистрированные на территории соответствующей страны, находящиеся в собственности или временном пользовании соответствующего гражданина и ввозятся или вывозятся этим гражданином в количестве не более одной единицы на каждую товарную позицию исключительно для личного пользования, а не для промышленной или коммерческой транспортировки товаров или пассажиров за плату или бесплатно.
Статьей 1 Приложения С к Конвенции определено, что частное использование означает перевозку лицом исключительно для личных нужд, за исключением любого коммерческого использования.
Статьей 1 Конвенции и пунктом 35 статьи 4 Кодекса установлено, что понятие «лицо» означает юридическое и физическое лицо.
Таким образом, личное пользование (частное
использование) не ограничивается исключительно интересами физического лица, а может осуществляться и в интересах юридических лиц.
Учитывая вышеизложенное, в соответствии с положениями Кодекса и Конвенции транспортные средства, которые принадлежат иностранным компаниям и имеют иностранную регистрацию, временно ввозимых на таможенную территорию Украины гражданами-резидентами в служебных целях, а не для платного транспортировки лиц либо для платной или бесплатной промышленной или коммерческой транспортировки товаров через таможенную границу Украины, не относятся к транспортным средствам коммерческого назначения. Таможенное оформление таких транспортных средств осуществляется в соответствии с частью третьей статьи 380 Кодекса.
В соответствии с частью третьей статьи 380 Кодекса временный ввоз гражданами-резидентами транспортных средств личного пользования, которые классифицируются по товарным позициям 8702, 8703, 8704 (общей массой до 3,5 тонны), 8711 согласно УКТ ВЭД, и прицепов к ним товарной позиции 8716 согласно УКТ ВЭД, зарегистрированные на территории соответствующей страны, находящиеся в собственности или временном пользовании соответствующего гражданина и ввозятся или вывозятся этим гражданином в количестве не более одной единицы на каждую товарную позицию исключительно для личного пользования, а не для промышленной или коммерческой транспортировки товаров или пассажиров за плату или бесплатно.
Статьей 1 Приложения С к Конвенции определено, что частное использование означает перевозку лицом исключительно для личных нужд, за исключением любого коммерческого использования.
Статьей 1 Конвенции и пунктом 35 статьи 4 Кодекса установлено, что понятие «лицо» означает юридическое и физическое лицо.
Таким образом, личное пользование (частное использование) не ограничивается исключительно интересами физического лица, а может осуществляться и в интересах юридических лиц.
Учитывая вышеизложенное, в соответствии с положениями Кодекса и Конвенции транспортные средства, которые принадлежат иностранным компаниям и имеют иностранную регистрацию, временно ввозимых на таможенную территорию Украины гражданами-резидентами в служебных целях, а не для платного транспортировки лиц либо для платной или бесплатной промышленной или коммерческой транспортировки товаров через таможенную границу Украины, не относятся к транспортным средствам коммерческого назначения. Таможенное оформление таких транспортных средств осуществляется в соответствии с частью третьей статьи 380 Кодекса.
В соответствии с частью третьей статьи 380 Кодекса временный ввоз гражданами-резидентами транспортных средств личного пользования, которые классифицируются по товарным позициям 8702, 8703, 8704 (общей массой до 3,5 тонны), 8711 согласно УКТ ВЭД, и прицепов к ним товарной позиции 8716 согласно УКТ ВЭД разрешается на срок до одного года под письменное обязательство об их обратном вывозе при условии письменного декларирования в порядке, предусмотренном законодательством Украины для граждан, после уплаты всех таможенных платежей, которые согласно закону подлежат уплате при импорте таких транспортных средств.
Сегодня, 18 марта, вступил в силу Закон № 1022-VIII «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно особенностей представления должностными лицами деклараций об имуществе, доходах, расходах и обязательствах финансового характера в 2016 году».
Внесены изменения в КоАП, УК, Закон о предотвращении коррупции, которыми вводится работа системы подачи и обнародования деклараций лиц, уполномоченных на выполнение функций государства или местного самоуправления.
Законом устанавливается:
— административная ответственность за предоставление заведомо недостоверных сведений в декларации — штраф от 1 000 до 2 500 необлагаемых минимумов доходов граждан. При этом ответственность наступает в случае, если такие сведения отличаются от достоверных на сумму от 100 до 250 минимальных заработных плат;
— уголовная ответственность за представление заведомо недостоверных сведений в декларации или умышленное непредставление декларации — штраф от 2 500 до 3 000 нмдг или общественные работы 150 — 240 часов, или лишение свободы на срок до 2 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет. Ответственность наступает в случае, если такие сведения отличаются от достоверных на сумму более 250 минимальных зарплат.
Предусматривается, что в течение 7 дней после подачи декларации субъект декларирования имеет право подать исправленную декларацию.
В случае привлечения субъекта декларирования к ответственности за непредставление, несвоевременное представление декларации или в случае обнаружения в ней недостоверных сведений субъект декларирования обязан подать соответствующую декларацию с достоверными сведениями.
Предусматривается, что полная проверка декларации может проводиться в период осуществления чиновником своих полномочий, а также на протяжении 3 лет после прекращения такой деятельности.
Также предусматривается, что Национальное агентство проводит проверку декларации на основанииинформации, полученной от физических и юридических лиц, из СМИ и других источников, о возможном отражении в декларации недостоверных сведений.
В 2016 году служебные лица, которые на момент начала работы системы подачи и обнародования деклараций занимают ответственное и особо ответственное положение, обязаны подать ежегодные декларации за прошлый год на протяжении 60 календарных дней после начала работы системы.
ДалееПроект Закона «Об обществах с ограниченной и дополнительной ответственностью», работа над которым осуществлялась под руководством первого заместителя Министра экономического развития и торговли Украины Юлии Кузнецов, вводит реформу обществ в Украине. Следующим этапом он будет направлен на утверждение Правительством.
По словам первого заместителя Министра экономического развития и торговли Украины Юлии Кузнецов, принятие этого законопроекта будет способствовать повышению позиции Украины в рейтинге Doing Business и, как следствие, привлечению внутренних и иностранных инвестиций в экономику Украины.
Этот проект Закона разработан в соответствии с международными нормами, которые определены Европейским Союзом и странами — членами ЕС. Он направлен на совершенствование механизма правового регулирования создания, производства и прекращения деятельности обществ с ограниченной и дополнительной ответственностью, создание гибких условий для многочисленной бизнес-единицы в Украине.
«Принятие Закона положительно повлияет на инвестиционную привлекательность Украины, усовершенствует корпоративное управление, значительно улучшит условия ведения бизнеса. Закон будет способствовать созданию новых и развитию существующих обществ, способствовать защите миноритарных участников и инвесторов «, — сообщила первый заместитель министра экономического развития и торговли Украины Юлия Кузнецов.
Цель этого нормативного акта — это внедрение гибкости корпоративного управления обществом, диспозитивность в регулировании отношений между его участниками, совершенствование процедуры исключения участников из состава общества, совершенствования процедуры обращения взыскания на долю в случае передачи ее в залог, введение процедуры согласования крупных сделок и сделок с заинтересованностью .
В целом, проект Закона Украины «Об обществах с ограниченной и дополнительной ответственностью» был разработан рабочей группой, созданной при Минэкономразвития, в которую вошли представители ведущих украинских юридических компаний и Центра коммерческого права.
Источник: Минэкономразвития
Далее
